2021-04-01 17:31:28 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

鐘馨稼和雷哲院長(zhǎng)在美國(guó)加洲大學(xué)辦公室。

鐘馨稼先生與雷哲院長(zhǎng)及大學(xué)專(zhuān)家教授主任一起在“中心”大樓合影。

鐘馨稼先生陪同美國(guó)加州大學(xué)考察團(tuán)考察東方醒獅新動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園。

鐘馨稼先生捐款在加洲大學(xué)建立的電池實(shí)驗(yàn)室。

鐘馨稼先生與加州大學(xué)科學(xué)家親切交流。

比利時(shí)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)家路易斯·爾瑪駕駛采用水性稀土鋰動(dòng)力儲(chǔ)能電池技術(shù)的太陽(yáng)能電池車(chē)從比利時(shí)到中國(guó)深圳，歷時(shí)兩個(gè)月，行程一萬(wàn)多公里。

東方醒獅新能源有限公司地處福建漳州近郊，閩南寶地長(zhǎng)泰縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，東距廈門(mén)30公里，南至漳州15公里。廈蓉、福廣、沈海復(fù)線三條高速公路過(guò)境長(zhǎng)泰，并在長(zhǎng)泰設(shè)置4個(gè)互通入口。從公司到廈門(mén)海滄港口及漳州只需30分鐘，處于廈門(mén)和漳州半小時(shí)核心經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)。

東方醒獅新能源有限公司始創(chuàng)于1998年，是一家專(zhuān)注電池可回收再生的清潔能源產(chǎn)業(yè)——水性鋰動(dòng)力電池在科研、智能制造、全球營(yíng)銷(xiāo)全產(chǎn)業(yè)鏈的高新技術(shù)企業(yè)。

東方醒獅新能源有限公司，總投資為人民幣17億元。公司集研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體，首期為占地200畝建筑面積為5.3萬(wàn)平方米的生產(chǎn)和科研基地，研發(fā)及生產(chǎn)職工現(xiàn)有300多名。公司專(zhuān)注于清潔能源技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)雷天（THUNDERSKY）、溫斯頓（WINSTON）牌鋰動(dòng)力電池為主業(yè)，與相關(guān)的上下游配套原料為輔助的生產(chǎn)型制造企業(yè)。

東方醒獅研發(fā)的雷天和溫斯頓品牌水性鋰動(dòng)力可充電電池，自1999年以來(lái)先后得到國(guó)際級(jí)"AIG”（美亞）和"AXA”（安盛）保險(xiǎn)公司長(zhǎng)年承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量保險(xiǎn)。電池暢銷(xiāo)歐美、非亞各國(guó)，深受用戶信賴，產(chǎn)品供不應(yīng)求。

福建漳州建設(shè)的水性鋰釔動(dòng)力電池分為兩大類(lèi)，其中儲(chǔ)能類(lèi)單體1000安時(shí)到10000安時(shí)、700安時(shí)、400安時(shí)、200安時(shí)、160安時(shí)等型號(hào)規(guī)格的“雷天”（thundersky）、“溫斯頓”（winston）品牌產(chǎn)品，已于2016年11月16日試生產(chǎn)，2017年7月實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化新線正式投產(chǎn)，2018年實(shí)現(xiàn)人工智能化兩條自動(dòng)化生產(chǎn)線投產(chǎn)，2021年將建成水性鋰釔儲(chǔ)能類(lèi)電池及水性鋰硫移動(dòng)類(lèi)電池每年各十億安時(shí)產(chǎn)量。

在科研方面，東方醒獅司開(kāi)展的雷天生命源水性鋰動(dòng)力電池的科研工作，最早可從1983年第一個(gè)免維鉛酸電池研發(fā)成功算起，1994年在珠海建立生命源鋰離子動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。

東方醒獅堅(jiān)定走自主創(chuàng)新之路，大膽實(shí)踐，潛心研究，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)及艱辛攀登，不管要遭遇多少次失敗，終于獲得成功。從電池的原材料制造，到電池生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)制造，到電池的工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程使用回收再生等，均采用原創(chuàng)技術(shù)。

公司還組建了Winston全球能源研究中心，有多位電化學(xué)專(zhuān)家、教授，分成兩個(gè)小組專(zhuān)門(mén)對(duì)水性鋰電池進(jìn)行后續(xù)研究。研究目的是研發(fā)生命源水性鋰釔儲(chǔ)能電池和仿生水性鋰硫動(dòng)力電池及氫能純電動(dòng)動(dòng)力總成，保持領(lǐng)先水平，引領(lǐng)鋰電池技術(shù)革命。

同時(shí)，東方醒獅還在探討生化科技、清潔能源、電力儲(chǔ)存及可持續(xù)交通等多學(xué)科綜合技術(shù)的開(kāi)發(fā)利用。目前的課題有：研究一個(gè)原子厚度的普通石墨稀片狀碳材料在最佳溫度下的性能和壽命；研究納米結(jié)構(gòu)電極提高鋰離子電池的性能；研究磷酸鐵鋰納米線作陰極材料改善鋰微型電池的能量和功率密度；研究新型儲(chǔ)電材料的鋰離子電池；研究碳納米管、石墨復(fù)合材料和加載稀土氧化物的多孔碳片作電極材料；研究和開(kāi)發(fā)仿生硅量子高能密度鋰動(dòng)力電池的性能等等。

水性鋰動(dòng)力電池具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域，東方醒獅歷年來(lái)投入重金進(jìn)行新能源電池的科學(xué)研究工作及對(duì)全球用戶進(jìn)行持續(xù)的跟蹤研究與不斷改正，以保證技術(shù)的領(lǐng)先地位。

2011年，東方醒獅向美國(guó)加州大學(xué)伯恩斯工程學(xué)院一次性捐資1000萬(wàn)美元及680萬(wàn)美元的鋰釔儲(chǔ)能電池，用于組建“winston全球能源研究中心”。該研究中心常年開(kāi)展以微量元素與鋰的儲(chǔ)能材料的研究。

2018年，東方醒獅在福建還成立了雷天溫斯頓動(dòng)力電池研究開(kāi)發(fā)中心，中心集聚了世界頂級(jí)的化學(xué)、材料專(zhuān)家、學(xué)者，持續(xù)研究水性鋰電池及清潔能源前沿技術(shù)，確保技術(shù)水平保持領(lǐng)先地位。

雷天溫斯頓牌“水性鋰動(dòng)力電池”，被譽(yù)為鋰離子動(dòng)力型“電池之王”。在技術(shù)性和實(shí)用性方面，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。用它為氫能純電動(dòng)動(dòng)力總成配套更顯出耐充放電的優(yōu)越性，專(zhuān)門(mén)對(duì)“移動(dòng)類(lèi)”水性鋰硫電池實(shí)行一次30分鐘充電，續(xù)行1300公里的小轎車(chē)、中巴、大巴成為現(xiàn)實(shí)；而且其正極活性物質(zhì)在氧化還原中可上萬(wàn)次反復(fù)充放電，電池使用壽命給電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)100萬(wàn)公里以上。

近年國(guó)際上有不少國(guó)家采用氫氧燃料電池做能源，研發(fā)多樣式清潔能源交通工具，但僅有氫能是驅(qū)動(dòng)不了一輛的士類(lèi)車(chē)子正常行走的，必需還要配上一套電池組并聯(lián)在氫氧燃料電池上才能正常行走。

東方醒獅新能源擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能儲(chǔ)能充電站，這種智能儲(chǔ)能充電站，一方面解決了大規(guī)模、重負(fù)載、快速充電的難題，為純電動(dòng)車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式鋪平了道路。另一方面對(duì)電力系統(tǒng)“移峰填谷”，對(duì)改善電力需求的平衡，保障電網(wǎng)安全運(yùn)行有著重大的意義。

東方醒獅的“水性鋰動(dòng)力型電池"問(wèn)世至今，已先后在國(guó)際上獲得20多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，同時(shí)在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)申注了多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，具有完全國(guó)際自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

東方醒獅生產(chǎn)的雷天溫斯頓品牌的電池自2000年至今先后多次通過(guò)國(guó)家科技部專(zhuān)家組、工信部指定"PONY”、美國(guó)JPI及美國(guó)國(guó)防部以及CERTIFICATE.DAS、CTS、BCC等專(zhuān)業(yè)權(quán)威部門(mén)的安全檢測(cè)和質(zhì)量認(rèn)證。

雷天溫斯頓品牌電池出色的品質(zhì)也為我們贏得了眾多榮譽(yù)表彰。2000年，雷天溫斯頓電池便登上第三屆國(guó)際電源產(chǎn)業(yè)排名榜，先后榮獲多個(gè)國(guó)家“專(zhuān)利金獎(jiǎng)”；被評(píng)為中國(guó)十佳專(zhuān)利優(yōu)秀企業(yè)；多次被評(píng)為“中國(guó)電源行業(yè)誠(chéng)信企業(yè)”“質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品”“中國(guó)質(zhì)量保障產(chǎn)品”“中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品”“品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)合格產(chǎn)品”；榮獲“中國(guó)電池行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力”榮譽(yù)證書(shū)；榮獲“中國(guó)市場(chǎng)電池行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力十大品牌”稱(chēng)號(hào)，在上?！氨乇鹊菄?guó)際電動(dòng)車(chē)挑戰(zhàn)賽”上純電動(dòng)車(chē)奪得3個(gè)第一名……

雷天溫斯頓電池主要分為兩大類(lèi)，采用氧化釔做主要活性物質(zhì)添加劑的是水性鋰釔儲(chǔ)能類(lèi)電池，采用氧化硫做活性物質(zhì)添加劑的是水性鋰硫移動(dòng)類(lèi)電池。鋰電池是廣譜型的鋰離子動(dòng)力電池，是鋰電時(shí)代儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，它能適應(yīng)各種儲(chǔ)能供電的需要。廣泛應(yīng)用于移動(dòng)電源、儲(chǔ)能應(yīng)用、國(guó)防專(zhuān)用三大產(chǎn)業(yè)。

用水性鋰釔、鋰硫正極材料制造的高容量、大功率單體動(dòng)力型電池，是人類(lèi)可靠的化學(xué)儲(chǔ)能和替代傳統(tǒng)燃油動(dòng)力源作為——純電動(dòng)交通工具的理想清潔能源。

東方醒獅生產(chǎn)的雷天溫斯頓電池已形成規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),暢銷(xiāo)世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的新能源電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。在美國(guó)，應(yīng)用于移動(dòng)電源、貨柜大卡車(chē)、校巴及概念車(chē)等；在法國(guó)，應(yīng)用于電動(dòng)郵政車(chē)，雪鐵龍?jiān)糜谄茐男栽囼?yàn)；在德國(guó)，應(yīng)用于常規(guī)性潛艇試驗(yàn)、純電動(dòng)奔馳小轎車(chē)及卡車(chē)；在日本，應(yīng)用于氫氧燃料電池做電池組驅(qū)動(dòng)能源；在英國(guó)，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)行業(yè)，裝備純電動(dòng)中巴、中卡、冷藏小卡車(chē)等;在北歐五國(guó)中，應(yīng)用于純電動(dòng)車(chē)；芬蘭竟然在零下50度下使用，性能良好;在意大利，應(yīng)用于雙座電動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)小巴、面包車(chē)、中小型卡車(chē)等；在迪拜，應(yīng)用于觀光潛艇作為主推動(dòng)力電源……

例如，2016年，美國(guó)著名嘉華里歐設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)制造并命名為“中國(guó)夢(mèng)”的豪華旅游VIP大巴，采用雷天溫斯頓牌鋰動(dòng)力移動(dòng)類(lèi)水性鋰硫動(dòng)力電池，一次充滿電只需30分鐘續(xù)行里程大于1300英里，最高時(shí)速90英里，最大爬坡度為25%。創(chuàng)目前全球純電動(dòng)長(zhǎng)途旅游大巴車(chē)技術(shù)、性能指標(biāo)之最。

早在20年前，“移動(dòng)類(lèi)”鋰硫電池沒(méi)能產(chǎn)業(yè)化，英國(guó)、美國(guó)城租的士采用雷天溫斯頓牌鋰動(dòng)力儲(chǔ)能類(lèi)水性鋰釔動(dòng)力電池作為動(dòng)力源，整車(chē)尺寸5.633x1.81x2.06米，輪間距3.70米，馬力150Kw,最大扭力650Nm,核載7人(1名司機(jī)，6名乘客)，車(chē)上有兩個(gè)獨(dú)立空調(diào)。該出租車(chē)充電90分鐘,滿負(fù)荷帶空調(diào)續(xù)行里程310公里。

雷天溫斯頓電池于2002年就應(yīng)用于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)卡車(chē)快速充電站建設(shè)上。這種儲(chǔ)能快速充電站，采用太陽(yáng)能風(fēng)能和利用電網(wǎng)低谷用電時(shí)間給儲(chǔ)能電池組充電。每個(gè)快速儲(chǔ)能充電站設(shè)計(jì)儲(chǔ)能功率為30MWH,可對(duì)100輛電動(dòng)大客車(chē)或的士車(chē)同時(shí)進(jìn)行快速充電。

150多年以來(lái)，鉛酸電池作為啟動(dòng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛應(yīng)用，給人類(lèi)行走文明帶來(lái)質(zhì)的飛躍，飛機(jī)、輪船、火車(chē)、汽車(chē)遍布全球，滿足人類(lèi)行走的基本需求。

但是，鉛酸電池廣泛生產(chǎn)使用造成地球的嚴(yán)重污染，持別是鉛中毒威脅地球生物生命和人類(lèi)生存。以及上世紀(jì)80年代人類(lèi)呼喚環(huán)境保護(hù)，人們指出溫室效應(yīng)威脅地球生命，必須強(qiáng)制燃油汽車(chē)節(jié)能減排。人們呼吁清潔、環(huán)保的新電池替代鉛酸電池和燃油動(dòng)能，以延續(xù)人類(lèi)行走文明。

東方醒獅發(fā)明的“TSWB-LP12V100AH、200AH、300AH”高電壓水性鋰動(dòng)力啟動(dòng)電池應(yīng)運(yùn)而生，是解決生產(chǎn)使用鉛酸電池污染環(huán)境的有效方案。水性鋰動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造過(guò)程和使用回收再造過(guò)程，都是環(huán)保清潔的。這是文明古國(guó)子民智慧的結(jié)晶，是對(duì)人類(lèi)行走文明的貢獻(xiàn)。

純電動(dòng)車(chē)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)在人類(lèi)對(duì)環(huán)保的重視下成為定局，但純電動(dòng)車(chē)大規(guī)模普及和推廣面臨著三個(gè)商業(yè)難題：一是電池組的安全性；二是大電流快速充電的特性；三是續(xù)駛里程及電池回收再生的環(huán)保適應(yīng)性。

而東方醒獅注冊(cè)的具有世界發(fā)明專(zhuān)利的“移動(dòng)類(lèi)”水性鋰硫動(dòng)力電池及配套的儲(chǔ)能快速充電站就是解決商業(yè)運(yùn)營(yíng)面臨的這些難題，不但能有效建立起純電動(dòng)車(chē)大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)的“模型”，而且對(duì)電池組可回收再生，從生產(chǎn)到廢舊電池的回收全過(guò)程清潔環(huán)保。

雷天溫斯頓電池具有六大優(yōu)勢(shì)：一、安全可靠：安全性高，永不爆炸，可耐過(guò)充過(guò)放；二、能量密度高：儲(chǔ)能類(lèi)電池190wh/kg，移動(dòng)類(lèi)電池710～1300wh/kg；三、壽命長(zhǎng)久：儲(chǔ)能類(lèi)電池正常使用壽命長(zhǎng)達(dá)50年以上,移動(dòng)類(lèi)電池正常充放電使用壽命長(zhǎng)達(dá)100萬(wàn)km；四、綠色環(huán)保：雷天溫斯頓水性鋰電池生產(chǎn)制造、使用、回收都是綠色環(huán)保；五、工藝成熟：自主研發(fā)全自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)過(guò)程符合IATF16949的標(biāo)準(zhǔn),而且通過(guò)了歐盟的IEC認(rèn)證；六、價(jià)格合理：?jiǎn)误w電池平均出廠售價(jià)每千瓦時(shí)770元人民幣，隨著生產(chǎn)能力的擴(kuò)大,電池組的售價(jià)未來(lái)可達(dá)到每千瓦時(shí)600元人民幣。

2001年7月，當(dāng)時(shí)東方醒獅創(chuàng)始人鐘馨稼先生帶領(lǐng)雷天綠色電動(dòng)源團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、性能優(yōu)越的鋰動(dòng)力電池，形成小批量工業(yè)化生產(chǎn)。經(jīng)信息產(chǎn)業(yè)部物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心、深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院和國(guó)家201所的檢測(cè)及組織行駛，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

鐘馨稼從2003年始，便開(kāi)展氫能應(yīng)用的研究，實(shí)踐中證明氫能反應(yīng)堆輸出的弱恒電流功率是無(wú)法適應(yīng)交通工具作驅(qū)動(dòng)電能的，它必需并聯(lián)一組安全型電池組，讓氫能堆給電池組恒流充電，電池組依然是直接驅(qū)動(dòng)行駛交通工具的核心動(dòng)力源，沒(méi)有好的電池，就沒(méi)有氫能燃料電池電動(dòng)交通工具應(yīng)用的可能。

為了保持和發(fā)展我國(guó)在鋰動(dòng)力電池研究方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并不斷創(chuàng)新，深圳市請(qǐng)示科技部組建“國(guó)家863計(jì)劃動(dòng)力電池研究開(kāi)發(fā)中心”。當(dāng)時(shí)科技部給予了同意批復(fù)，后因國(guó)家其他用途需要，該中心未在深圳落地。

今年?yáng)|方醒獅將和深圳市共同組建好此中心，沿續(xù)17年前鐘馨稼研究氫氧燃料電池動(dòng)力總成的課題，解決普及使用純電池電動(dòng)車(chē)和氫能電動(dòng)車(chē)的攻關(guān)，為我國(guó)領(lǐng)先發(fā)展高安全、可回收再生的水性鋰動(dòng)力電池技術(shù)及應(yīng)用，特別是為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持和開(kāi)放式服務(wù)。（圖文/劉寶呂沁蘭）

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